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  公路牌

  采用路牌顯示方式，司機手上無“物證，萬一發(fā)生問題，站、車之間的責(zé)任不如路票方式容易分清。

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  高速路牌

  1878年英國人泰亞發(fā)明了電氣路牌機，后來又有了電氣路簽機。使用電氣路簽（牌）閉塞時，乙站同意甲站開車，乙站值班員須向甲站送電，甲站才能從路簽（牌）機中取出一個銅質(zhì)圓棒形的路簽或銅質(zhì)圓餅形的路牌。司機在拿到路簽（牌）后，方準(zhǔn)開車進(jìn)入?yún)^(qū)間，此時區(qū)間呈封閉狀態(tài)。

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  交通路牌

  采用路牌顯示方式，司機手上無“物證，萬一發(fā)生問題，站、車之間的責(zé)任不如路票方式容易分清。

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  路牌標(biāo)志

  每個車站配備一個保管路牌的箱子，將其分為兩部分,分別存放上下行的閉塞標(biāo)志和附帶標(biāo)志，并加鎮(zhèn)保管。路脾基板則可掛在行車室的適當(dāng)位置。